Canonizzazione pontefici 26-27 aprile, il piano viabilità a Roma

Papa Francesco (LaPresse)

ROMA – Piano speciale per sabato 26 e domenica 27 aprile quando a Roma sono attesi in gran numero pellegrini e turisti per assistere alla canonizzazione di Giovanni XXIII e di Giovanni Paolo II.

Nell’occasione Roma Capitale ha predisposto misure straordinarie per potenziare mobilità e servizi. Di particolare rilievo, in primo luogo, la pedonalizzazione dell’intera via dei Fori Imperiali da piazza Venezia al Colosseo, dal 18 aprile fino alle 19 del 4 maggio.

Il piano, messo a punto da Roma Capitale, è stato realizzato in collaborazione con la Polizia Locale, la Protezione Civile capitolina, Ama, Agenzia per la Mobilità, Ares 118, Zetema, Unitalsi. Gli interventi sono partiti il 13 aprile, domenica delle Palme, e proseguono fino al 4 maggio. Saranno dispiegate forze e risorse in base all’effettiva affluenza di persone. Queste le misure, settore per settore:

Per i mezzi pubblici il piano è “modulare”, ossia a seconda dei flussi di arrivo, con un programma ad hoc per le giornate di sabato 26 e domenica 27 aprile, corse potenziate già da domenica 13 verso le aree di maggior affluenza e altre misure per il 1° maggio.
Tra le misure già in vigore, i bus della linea 64 effettuano un servizio straordinario 24 ore su 24. Nelle ore notturne la frequenza delle corse è di 30 minuti.

Sabato 26 aprile 2014, notte di preghiera. Mezzi potenziati tra le 14 e le 24 per garantire l’afflusso graduale verso il centro: 14 linee bus verso San Pietro e centro storico, e le sei linee tram, adottano la cadenza oraria dei giorni feriali; in più, navette straordinarie in partenza dalle aree di parcheggio dei pullman.

Domenica 27 aprile. E’ la giornata della doppia canonizzazione in piazza San Pietro. 57 linee bus, tutti i tram (ad eccezione della linea 2) e le ferrovie regionali FL1 – FL3 – FL5 viaggiano con gli orari del sabato. Su strada anche le navette dalle aree sosta dei pullman, dalle 4 alle 16. In caso di forti flussi d’arrivo – registrati dal piano bus turistici fino a una settimana prima dell’evento – sarà anticipato alle 4 del mattino l’inizio corse della ferrovia concessa Roma-Viterbo (tratta urbana).

Discorso a parte per la metropolitana, che fa servizio no-stop, con orari feriali, da sabato 26 fino alle 24.30 di domenica 27. Solo la linea B1, domenica 27, viaggia normalmente dalle 5.30 alle 23.30.

Sia sabato che domenica saranno in funzione due biglietterie mobili, presso i capolinea temporanei delle navette a Termini e allo Stadio Olimpico. Per l’occasione Atac emette speciali biglietti da collezione con l’immagine dei due pontefici innalzati agli altari.
Tutte le info su: www.agenziamobilita.roma.it

Quanto alla sosta dei pullman il piano, con le nuove regole varate dal Campidoglio, punta a contingentare il rilascio dei permessi giornalieri per le aree di sosta limitrofe al Vaticano. Definiti permessi specifici per queste aree: Aurelia (permesso A1), Olimpico (permesso B1), Martin Luther King (permesso B2), largo Cardinal Micara (permesso B3) e Terminal Gianicolo (permesso B4). Qui scatta il contingentamento nelle giornate di mercoledì, domenica e in occasione di eventi speciali, con il rilascio di un numero di permessi pari al numero di stalli disponibili.

Ad integrazione, previste misure specifiche per il 25-26-27 aprile (canonizzazione) e per giovedì 1° maggio (festa dei lavoratori): per queste giornate vengono individuate aree di sosta straordinaria, tali da non creare particolari problemi alla città (considerata anche la ridotta mobilità dei romani in quei giorni). Nel suo insieme, il sistema delle aree sosta è stato diviso in tre gruppi con un criterio – anche in questo caso – modulare: le diverse aree si andranno ad aggiungere man mano che aumenteranno le prenotazioni. In quei giorni i pullman entreranno in città solo avendo acquistato un permesso G ( “Grande Evento”), al costo di 50 euro, associato ad una specifica area di sosta.

Le aree di parcheggio per i bus turistici sono state individuate a ridosso dei principali nodi di scambio con il trasporto pubblico. L’Agenzia per la Mobilità ha intanto condotto una prima verifica dei parcheggi straordinari e sarà la Polizia Locale a dare l’ok definitivo con appositi provvedimenti. Complessivamente si ottengono così 4.326 posti pullman per 216mila persone (calcolando una media di 50 passeggeri a pullman). In aggiunta, si potranno utilizzare le aree di sosta lunga e parte di quelle a sosta oraria già previste nel piano generale pullman, per ulteriori 384 mezzi con 19.200 passeggeri.