Incidente treno, forse un errore di comunicazione. Ultimo post di una delle vittime: “Mentre saldo è uscito il crocifisso” FOTO-VIDEO

Rfi sta cercando di accertare l’accaduto. In corso di accertamento il fatto se sia stata rispettata la procedura prevista per la gestione della manutenzione. In questo caso si trattava di un lavoro ordinario di sostituzione dei binari: se il treno fosse passato poco dopo in quello stesso punto sarebbe deragliato perché non avrebbe più trovato le rotaie.

L’ipotesi che si segue è quindi quella di un errore nei tempi. Errore che non ha fatto scattare il semaforo rosso. Forse si è trattato di una errata segnalazione a proposito del binario da usare. Poco prima, infatti, un altro treno era passato ma sul binario a fianco. Anche su quell’altro binario c’erano lavori di manutenzione sulla linea elettrica il semaforo rosso era però entrato regolarmente in funzione. 

Testimoni: “Un forte botto”

Sono stati sentiti i primi testimoni nell’ambito dell’inchiesta aperta dalla procura di Ivrea per disastro ferroviario colposo e omicidio colposo plurimo. Si tratta di alcuni lavoratori che erano in servizio e di altre figure che hanno avuto un ruolo nella gestione del cantiere. I testimoni hanno detto di aver sentito un “forte botto”. 

Per il momento l’inchiesta resta senza indagati e si procede contro ignoti. Gli investigatori hanno acquisito una documentazione a proposito dello scambio di comunicazioni (sia cartacea, sia informatica) che avrebbe dovuto coordinare le esigenze del cantiere con il passaggio del convoglio. 

Il post della Meloni su Twitter: “Vicini ai familiari delle vittime”

Airaudo: “Dopo 16 anni siamo di fronte ad una nuova Thyssen”

“A sedici anni di distanza siamo di fronte a una nuova Thyssen (la tragedia del dicembre 2007 in cui a Torino morirono sette operai all’interno dell’acciaieria del gruppo tedesco ndr). Quello che è successo alla stazione di Brandizzo è inconcepibile, soprattutto a Torino e in Piemonte”. A dirlo è Giorgio Airaudo, segretario generale Cgil Piemonte. “Il sistema dei subappalti e degli appalti fa risparmiare le imprese, ma mette a rischio salute e vita dei lavoratori e delle lavoratrici. Politiche aziendali tese al risparmio aumentano i rischi e le vittime, determinano tragedie e compromettono la vita di persone che escono da casa per lavorare e non ci ritornano più. E’ un sistema che va cambiato”.

Mattarella: “Morire sul lavoro è oltraggio alla convivenza”

Abbiamo avuto un “minuto di raccoglimento per il dolore” della tragedia avvenuta a Brandizzo. “Tutti quanti, abbiamo pensato come morire sul lavoro sia un oltraggio ai valori della convivenza”. Lo ha sottolineato il presidente Sergio Mattarella palando a Torre Pellice in provincia di Torino. Il presidente della Repubblica è a pochi chilometri dalla tragedia per inaugurare una targa dedicata ad Altiero Spinelli.